Dyson Cool™ファンは、 音響工学に基づいた設計で、 静音化を実現。
Dyson Cool™ファンは、
音響工学に基づいた設計で、
静音化を実現。

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Testing Sound Quality
音質のテスト

耳に障る音というものは、単に音量が大きいからだけ
ではありません。私達は、音程や聴覚などの様々な要素で、
音の「質」を定義づけています。英国本社のダイソン研究開発
センターでは、音響エンジニア達が半無響室を使用した研究を
続けており、常にサウンドパフォーマンスの改善と向上に努めています。

Sound check
運転音のテストについて

円形に10本のマイクを配置し、音量を計りながら、
バイノーラル方式でその音質を調べます。紫外線塗料と
煙を扇風機の間に通し、ハイスピードカメラによって
乱気流を視覚化します。空力音響装置によって
モーターバケット内の音を分離し調べます。

ジーン バプテスト ブランク
(音響及び振動担当 シニアエンジニア)

運転音を低減させた設計
運転音を低減させた設計

次世代のDyson Cool™ファンは本体内部の乱気流を大幅に削減することで、
前モデルに比べて最大75%静かになりました。

ループを離心配置し、空気の通り道を再設計することで、気流がより
静かに効率的に流れるようにしました。つまり、モーターの回転速度を
抑えながらも、パワフルな風を生み出す事に成功したのです。

音響工学の観点から開発されたモーターバケット内部の構造を最適化し
振動を抑えながら、ヘルムホルツ式空洞でモーター音を捕らえます。
音波がヘルムホルツ式空洞に入ると、空洞内で変動圧力が作用し、
そのノイズは中和されるという仕組みです。

ダイソンの専門家による音響工学の説明
ダイソンの専門家による
音響工学の説明

「ただ単にノイズを低減するだけならば比較的簡単に
できると思います。しかし、パフォーマンスに妥協することなく
ノイズを低減することは困難でした。ダイソンでは、ノイズに
関する研究開発において、該当製品のパフォーマンスを
低下させないよう確実に確認しながら進めていきます。」

ジーン バプテスト ブランク
(音響及び振動担当 シニアエンジニア)

次世代のパワフルな風。最大75%静かに。
次世代のパワフルな風。
最大75%静かに。

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AM06 motif

次世代のパワフルな風。
最大75%静かに。

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次世代のパワフルな風。
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